L'innovation automobile Mercedes s'invite dans le cyclisme
Vélos électriques Mercedes-AMG F1 sont conçues pour permettre aux cyclistes de rouler comme ils conduisent, grâce à la fois technologie de pointe et un style Mercedes-AMG F1 distinctif, rendu en aluminium hydroformé qui attire tous les regards.
Le guidon des versions Rallye et Track intègre un écran de 5,5 pouces inspiré de l'automobile, qui confère aux deux modèles l'esthétique, le confort et le design des Mercedes-AMG F1. Cet écran affiche les informations essentielles du véhicule, telles que le niveau de batterie, le mode de conduite, la vitesse, la distance parcourue et d'autres données. Le guidon comprend également un phare parfaitement intégré qui éclaire la route et assure une visibilité optimale au pilote.
Système d'éclairage LED intégré
Une expérience de conduite haute performance implique également de penser à la sécurité du conducteur, afin de garantir que les voitures puissent être poussées en toute confiance jusqu'à la limite de leurs performances.
Pour transposer cette même philosophie de performance et de sécurité aux vélos électriques, les modèles Rallye et Track sont équipés d'un système d'éclairage intégré au guidon. Alors que de nombreux vélos nécessitent l'ajout d'éclairages en accessoires, les pilotes de Mercedes-AMG F1 disposent d'un éclairage prêt à l'emploi à tout moment de la journée. Ce système d'éclairage s'intègre parfaitement au guidon, à l'instar de la calandre d'une Mercedes.
Le système d'éclairage produit 500 lumens, capables d'éclairer même les routes sombres et boisées pour des balades nocturnes sûres et agréables.
Le panneau de commande central du vélo permet aux cyclistes de gérer l'éclairage sans s'éloigner des poignées. Contrairement aux systèmes d'éclairage traditionnels, qui se fixent au guidon et nécessitent une alimentation externe, celui-ci est alimenté directement par la batterie principale du vélo, offrant ainsi aux cyclistes le même confort d'utilisation que s'ils étaient au guidon.
Découvrez les caractéristiques de sécurité des vélos électriques Mercedes-AMG.
Guidon et potence monobloc
Alors que la plupart des vélos électriques sacrifient l'esthétique, la rigidité du train avant et la maniabilité en utilisant un guidon et une potence traditionnels, les Mercedes-AMG F1 Rallye et Track utilisent un système monobloc sculpté pour optimiser le contrôle.
À l'instar d'un volant de Mercedes-AMG F1, le guidon et la potence monoblocs de ces vélos placent les commandes principales entre les mains du pilote. Les mains sur les poignées, le pilote bénéficie d'une connexion optimale avec le vélo, offrant un contrôle instantané et une maniabilité rassurante. Il peut ainsi exploiter pleinement la puissance du moteur de 750 W sur n'importe quelle route et rouler comme s'il conduisait une voiture.